UAV-Hangar, Büros und Kommunikationstürme für die NSPA
Wir sind stolz, den Abschluss des ersten Projekts mit der bekannt zu geben Nickerchen, die NATO Support and Procurement Agency.
Das Projekt besteht aus der Lieferung von Mobile Hilfsgebäude für die neuen unbemannten Luftfahrzeuge (UAV) der Luftwaffe des spanischen Verteidigungsministeriums. Diese Gebäude, einschließlich des UAV-Hangars, befinden sich auf der Talavera la Real Air Base (Badajoz) und werden von der Luftwaffeneinheit Ala 23 genutzt.
Die Gebäudegruppe ist:
- a UAV-Hangar für zwei unbemannte Flugzeuge, die 27 m breit, 38 m lang und 8 m hoch ist
- Stützgebäude (Module)
- und zwei 15 Meter hoch Kommunikationstürme.
Andererseits möchten wir betonen, dass das Projekt eines Drohnen-Hangars und Support-Gebäude in Rekordzeit durchgeführt wurde. Das Die Gesamtmontagezeit des gesamten Projekts betrug weniger als zwei Monate.
Die an das Verteidigungsministerium gelieferten Gebäude, einschließlich des UAV-Hangars, sind in allen Details darauf vorbereitet, die Wartung und den Einsatz dieser unbemannten Luftfahrzeuge zu unterstützen. Sie sind mit europäischen und amerikanischen Strömungen, Brückenkränen, Klimaanlage, Stromerzeugung und Kraftstofftanks ausgestattet.
Darüber hinaus sind der UAV-Hangar sowie die übrigen Gebäude auf alle klimatischen Bedingungen wie Wind-, Schnee- und Erdbebenlasten sowie die Kontrolle der Wärmedämmung ausgelegt. Daher alle Gewichte u Volumen sind so minimiert, dass sie in allen Szenarien leicht transportiert werden können.
Auch das Design und die Konstruktion des Gaptek-Systems ermöglichen diese Gebäude in 20-Fuß-ISO-Containern transportiert in Flugzeugen der spanischen Luftwaffe, wie der C-130 und A400M.
Autonomes Bauen
Was den Bau des Drohnenhangars und der Unterstützungsgebäude betrifft, so die Militärpersonal wurde angewiesen, alle Gebäude selbstständig zu montieren.
Diese Gebäude werden dem hinzugefügt Flugzeugunterstand die Gaptek an der gleichen Air Force Base lieferte, die ebenfalls nach dem Gaptek-System entworfen und gebaut wurde.
Schließlich danken wir der NSPA, dem Logistic Support Command der spanischen Luftwaffe und dem Geschwader Ala 23 für ihr Vertrauen während der gesamten Durchführung des Projekts.
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